Bolsønes Verft
Foto: Samuel Pettersson
Det er påvist TBT, PAH-forbindelser, kobber og kvikksølv i sjøbunnen ved Bolsønes Verft i Molde. Forurensningen er større enn ved tidligere Vard Aukra, men Statsforvalteren vil foreløpig ikke kreve opprydding.
Statsforvalteren i Møre og Romsdal har undersøkt miljøforurensning ved 13 skipsverft i fylket. Miljøkonsulentene Multiconsult og Åkerblå har på oppdrag fra verftene gjennomført undersøkelser og utarbeidet rapporter med risiko- og tiltaksvurderinger.
Undersøkelsene viser betydelig forurensning ved flere av verftene, men Statsforvalteren vurderer at risikoen og kostnadene ved omfattende opprydding foreløpig er større enn nytten.
Høyere nivåer ved Bolsønes
I et svar til MoldePuls opplyser underdirektør Christian Dahl hos Statsforvalteren at TBT, PAH-forbindelser og kobber er de dominerende miljøgiftene ved både Bolsønes Verft og tidligere Vard Aukra.
Ved Bolsønes er det også målt forholdsvis høye nivåer av kvikksølv, i tillegg til bly og sink.
– Ved Aukra-verftet er miljøgiftkonsentrasjonene generelt lavere enn ved de fleste verftene som er omfattet av undersøkelsene, men forurensningen er spredt over et forholdsvis stort areal, forklarer Dahl.
Ved Bolsønes er konsentrasjonene høyere enn ved Aukra, men heller ikke her er nivåene blant de aller høyeste i undersøkelsene.
Dahl påpeker samtidig at det tidligere har vært et stort avfallsdeponi og annen industri i nærheten av Bolsønes Verft. Disse kan også ha bidratt til forurensningen.
Mye av forurensningen stammer trolig fra tidligere tiders virksomhet. Begge lokalitetene har hatt verftsaktivitet siden første halvdel av 1900-tallet.
TBT ble tidligere brukt i bunnstoff på båter for å hindre begroing, mens PAH-forbindelser blant annet kan stamme fra drivstoff, olje og forbrenningsprosesser.
TBT brytes svært langsomt ned og kan derfor bli liggende i sjøbunnen i lang tid etter at bruken av stoffet ble forbudt.
Bolsønes Verft
Foto: Samuel Pettersson
Opprydding kan koste flere hundre millioner
Selv om sjøbunnen inneholder betydelige mengder miljøgifter, viser undersøkelser av blant annet blåskjell, strandsnegl og krabbe at opptaket av stoffene generelt er lavt.
Ifølge Dahl skyldes dette blant annet at miljøgiftene ofte er godt bundet i sedimentene på sjøbunnen.
Opprydding kan gjennomføres ved å grave opp forurensede masser eller dekke sjøbunnen med rene masser. Begge metodene er omfattende og kan skade livet på sjøbunnen. Særlig mudring innebærer også risiko for at miljøgifter virvles opp og spres til renere områder.
Kostnadene er dessuten betydelige.
Ved Bolsønes Verft er opprydding anslått å koste fra noen titalls millioner til nærmere 100 millioner kroner, avhengig av metode og omfang.
Ved tidligere Vard Aukra kan kostnadene komme opp i flere hundre millioner kroner, ettersom forurensningen dekker et stort område.
– Vi vurderer at samfunnsnytten ved å gjennomføre tiltak vil være liten i forhold til kostnadene, og at det ikke er forsvarlig å pålegge tiltak slik situasjonen er nå, skriver Dahl.
Bolsønes Verft
Foto: Samuel Pettersson
Vil la naturen rydde opp
I stedet for omfattende opprydding anbefaler miljøkonsulentene såkalt naturlig restitusjon.
Det innebærer at utviklingen overvåkes over tid, mens miljøgiftene langsomt brytes ned eller dekkes til gjennom naturlige prosesser.
Statsforvalteren understreker samtidig betydningen av å kontrollere dagens utslipp, slik at ny forurensning ikke tilføres sjøbunnen.
Det er gjennomført tilsyn ved verftene i 2025 og 2026, og dersom videre undersøkelser viser behov for tiltak, kan spørsmålet om opprydding bli vurdert på nytt.
